El vicepresident tercer, Vicente Martínez Mus, destaca que el pla inversor suposa 748 euros per habitant i inclou projectes clau com l’Eix de la Ceràmica, la Ronda Oest i la modernització del TRAM.
CASTELLÓ | 11/05/2026
La Generalitat Valenciana ha anunciat una inversió estratègica de 470 milions d’euros destinada a transformar les infraestructures i el sistema de transports de la província de Castelló. Este paquet de mesures, part del qual ja es troba en fase d’execució, té com a objectiu prioritari millorar la mobilitat, reforçar la competitivitat del teixit industrial i vertebrar el territori, amb una ràtio d’inversió de 748 euros per habitant.
Així ho ha confirmat el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, durant un encontre informatiu organitzat per Ràdio Castelló Cadena SER. Segons el conseller, estes actuacions demostren que «la província de Castelló està en el mapa inversor de la Generalitat» i que l’aposta per la mobilitat es traduïx directament en «oportunitats, ocupació i qualitat de vida».
L’Eix de la Ceràmica i la Ronda Oest: infraestructures estratègiques
Un dels pilars del pla és el futur Eix de la Ceràmica, un projecte amb un pressupost superior als 150 milions d’euros. Esta via connectarà el clúster industrial de la província amb la xarxa estatal i els corredors europeus. Actualment, ja s’ha licitat la redacció del projecte per a unir la CV-21 amb la CV-10, millorant l’accessibilitat de zones industrials clau com Onda i l’Alcora.
Així mateix, el Consell ha desbloquejat la Ronda Oest de Castelló, una reivindicació històrica de la capital de la Plana. Amb una inversió de 37,2 milions d’euros, el projecte es troba en fase de supervisió i permetrà completar l’anell de circumval·lació de la ciutat.
Revolució en el transport públic
L’estratègia de mobilitat inclou 114 milions d’euros per a modernitzar el transport públic. En l’àmbit interurbà, s’han renovat quatre corredors d’autobús i s’està treballant en la posada en marxa d’altres quatre que beneficiaran més de 600.000 usuaris.
Pel que fa al TRAM de Castelló, s’estan executant 4,4 milions d’euros per a la renovació de la flota amb unitats 100% elèctriques. Martínez Mus ha avançat també plans per a l’ampliació de la Línia 1 fins al Grau i la planificació d’una futura Línia 2 que connectarà la capital amb Vila-real, passant per Almassora. Paral·lelament, el conseller ha exigit al Govern central l’execució de les inversions pendents en la xarxa de Rodalia.
Inversions hídriques i creixement de l’Aeroport
El pla també posa el focus en el medi ambient i els recursos hídrics, amb 140 milions d’euros gestionats a través de l’EPSAR per a modernitzar depuradores i sanejament a municipis com Benicàssim, Borriana, Oropesa i Vinaròs. A més, s’han destinat 30 milions a la recuperació d’infraestructures forestals danyades pels temporals i la DANA de 2024.
D’altra banda, el vicepresident ha tret pit de l’evolució de l’Aeroport de Castelló, que en el primer quadrimestre de 2026 ha crescut un 15% en nombre de passatgers. La instal·lació comptarà amb 16 rutes programades per a enguany, incloent-hi les noves connexions amb Bolonya i Manchester que s’iniciaran l’1 de juny.
Finalment, Martínez Mus ha lamentat la «paràlisi» de l’Executiu central en matèria de regeneració de la costa, denunciant que la falta d’actuació del Govern d’Espanya està posant en perill habitatges i patrimoni litoral valencià davant la inacció en les obres pendents des de fa una dècada.
