- Ernest Blanch i Charo Navalón registren preguntes escrites, preguntes orals, una PNL i sol·licituds de documentació perquè el Consell es definisca amb claredat després de l’escàndol judicial que envolta la tramitació del projecte
El Grup Parlamentari Socialista a Les Corts Valencianes ha registrat una bateria d’iniciatives parlamentàries per exigir a la Generalitat Valenciana que aclarisca de manera immediata quina és la seua posició actual sobre la línia de molt alta tensió (MAT) de Forestalia al seu pas pels Ports, després de les greus informacions conegudes en les darreres setmanes sobre la investigació judicial oberta al voltant de la tramitació d’expedients vinculats a esta empresa. La ministra per a la Transició Ecològica, Sara Aagesen, ha afirmat públicament que els expedients investigats es troben recorreguts i suspesos per via administrativa, i ha anunciat també una anàlisi interna dins del Ministeri per revisar el que ha passat.
Davant d’esta situació, el PSPV-PSOE considera que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació no pot continuar en silenci ni mirar cap a un altre costat. Els i les socialistes reclamen que el Consell secunde esta situació de suspensió administrativa dels expedients feta pel ministeri mentre la causa continue oberta, i que manifeste expressament si manté, com ja van fer en el seu moment diversos òrgans tècnics de la Generalitat, la seua oposició al projecte per les seues afeccions ambientals, paisatgístiques i territorials. El BOE de l’autorització estatal de 2024 recull precisament la disconformitat del servei de paisatge de la Generalitat, un informe desfavorable de medi natural i l’oposició dels ajuntaments de Morella, Cinctorres i Portell de Morella.
El diputat socialista Ernest Blanch ha assenyalat que “el que no és acceptable és que, mentre el Ministeri reconeix que els expedients estan recorreguts i suspesos per via administrativa i mentre continua la investigació judicial, la Generalitat continue sense aclarir si pensa defensar el territori o si, per contra, continua mirant amb permissivitat una infraestructura que ha provocat un rebuig social, institucional i municipal molt ampli als Ports”.
Blanch ha remarcat que “parlem d’un projecte que mai no ha comptat amb consens territorial i que, a més, ara està sota una ombra gravíssima per les presumptes irregularitats en la seua tramitació. El mínim exigible és prudència, transparència i defensa clara de l’interés general del territori valencià”.
Per això, segons la portaveu de Medi Ambient socialista, Charo Navalón, «el Grup Socialista ha registrat iniciatives parlamentàries perquè la Conselleria explique quines actuacions ha dut a terme davant del Ministeri des de juny de 2023 en relació amb esta MAT, quines gestions ha fet després de conéixer-se l’escàndol judicial, si pensa reclamar formalment la paralització del projecte mentre s’aclarixen els fets, i si considera que una eventual contaminació del procediment per presumptes pràctiques corruptes pot obligar a revisar, replantejar o fins i tot deixar sense efecte l’autorització del projecte». La investigació judicial continua oberta, i el jutge ha rebutjat recentment arxivar la causa.
A més de les preguntes escrites i orals, el PSPV-PSOE ha registrat una Proposició No de Llei per a que Les Corts Valencianes insten el Consell a oposar-se de manera expressa a l’execució d’esta MAT a les comarques afectades i a sol·licitar al Ministeri la suspensió del projecte mentre no s’aclarisca judicialment si la seua tramitació va poder estar afectada per irregularitats susceptibles d’alterar la seua validesa.
“Els Ports no poden ser un territori de sacrifici ni un simple corredor d’evacuació d’interessos privats”, han insistit Blanch i Navalón. “Si la pròpia Generalitat va formular en el seu moment objeccions tècniques molt serioses, el que toca ara és coherència. I coherència vol dir defensar Morella, Cinctorres, Portell i el conjunt de la comarca davant d’un projecte que continua generant més dubtes que garanties”.
Segons Rosario Navalón, «una cosa és no poder tombar-ho tot a soles davant la legalitat. Però una altra molt diferent és posar-se de perfil o, encara pitjor, acabar afavorint projectes que perjudiquen clarament al territori. No es pot dir una cosa al territori i una altra quan toca actuar. Ara la Conselleria ha de retratar-se: o està amb els Ports o està facilitant esta línia.»
Finalment, el diputat per la comarca dels Ports ha advertit que “el silenci del Consell en un assumpte tan greu també és una forma de posicionar-se” i ha exigit al vicepresident tercer i conseller Vicente Martinez Mus que done explicacions públiques i parlamentàries “sense ambigüitats i sense evasives” sobre si pensa secundar o no la suspensió administrativa dels expedients i defensar la revisió del projecte mentre continue oberta la investigació.
