- El comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani destaca que l’impuls a les obres tindrà prompte els seus fruits. El trajecte entre Alacant i València durarà 50 minuts (ara són dues hores i mitja).
L’AVE regional, el tren d’alta velocitat que connectarà les tres capitals de província de la Comunitat Valenciana, estarà operatiu el 2027. Així ho assegura a la Cadena SER el comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira, que destaca l’impuls que s’ha donat en els últims anys a aquesta obra que canviarà el paradigma de la mobilitat a la Comunitat. I és que actualment molts ni es plantegen viatjar en tren entre València i Alacant perquè el trajecte dura de mitjana unes dues hores i mitja; es triga menys amb cotxe. Però quan estiguen acabats els treballs per implantar l’ample de via internacional, el viatge entre aquestes dues ciutats rondarà els 50 minuts. Portem anys, dècades, esperant que això siga així i sembla que per fi queden poques estacions per arribar a destí.
Les obres del Corredor Mediterrani no paren malgrat estar en el mes d’agost. A data d’avui estan en marxa els treballs en el 83 per cent del recorregut total, cosa que posa en valor el comissionat del Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira. El 2008 no teníem a la Comunitat Valenciana ni un quilòmetre en ample internacional; ara ja estan en servei 230 quilòmetres i en poc de temps arribarem als 539 quilòmetres.
Josep Vicent Boira, comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani, als estudis de Ràdio València.
En aquests moments es treballa alhora en deu trams del Corredor Mediterrani al seu pas per la Comunitat Valenciana. Deu trams que canviaran el perfil del transport de les persones i de les mercaderies en els pròxims mesos. Diversos en el tram entre Xàtiva i la Encina, que el 2027 estaran acabats, amb la qual cosa serà ja una realitat l’anomenat AVE regional.
També s’està actuant entre Castelló i Tarragona, que també estarà operatiu d’ací a un any i mig, cosa que servirà d’impuls per a les nostres empreses, que podran ja enviar les seues mercaderies a la Unió Europea a través del Corredor Mediterrani.
Una Unió Europea que fa 20 anys va donar llum verda al seu primer informe que va establir les bases de la xarxa transeuropea de transports. Aleshores la Comunitat Valenciana no eixia al mapa. Va costar molt revertir aquesta injustícia. Ara, dues dècades després, es mira també cap al futur i es treballa en el disseny del Corredor 2.0 i en un nou Pla de Finançament molt més ambiciós.